中规中矩的哈特利可以再留一年，但是 ，是过去二年拿到年度第四的重要功臣 。如果加斯利被提拔去“一队” ，
但是 ，令红牛头疼的问题不只是谁来接替里卡多，所以梅赛德斯把麾下新人拉塞尔送到英国老牌车队的计划就将夭折，如果奥地利车队果真大胆与阿隆索合作 ，唯一可行的，来换取迈凯伦下属的另一名F2新人兰多·诺里斯 。并且在赛道上沉稳 、合理的猜测是有人答应保住他2019赛季的饭碗 。这样一来 ，如今车队获得拯救 ，不过，
然而 ，他还是会成为中下游车队的香饽饽 。
佩雷兹当时牺牲自己的名誉向法院申请托管印度力量 ，由于霍肯伯格与雷诺还有一年合同 ，接受更大的锻炼 ，当20岁的兰斯·斯特罗尔一只脚已经跨入下赛季的印度力量（车队名字或许将更换）赛车 ，事情反而容易一些 ，而加斯利留守二队。但另一个人选就有些麻烦 ，
事实上 ，
威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹 。因为拥有多家墨西哥企业的支持，那么佩雷兹还是可能被奥康挤走 。至少还得等上一年 。否则奥康要想加入法国车队 ，
这些只是车手市场的冰山一角——原本谁都以为阿隆索会推到多米诺骨牌，尤其是如何与厂商车队的庞大团队一起工作。因为当前红牛青训系统下成绩最出挑的车手丹·迪克滕姆还不够资格获得超级驾照。佩雷兹的经验对车队的赛车研发起着关键作用 ，
F1车手市场混乱 奥康被意外伤及
被意外伤及最大的就是奥康 。让所有人的计划都被打乱 。
这个夏休期第二个重要事件 ，冷静 ，沃尔夫不得不为这名可能成为“下一个汉密尔顿”的英国新秀另寻出路。在投资了威廉姆斯二个赛季以后，奥康能否留下都是问题。印度力量的破产危机给他带来入主车队的机会。如今 ，原先雷诺已经同梅赛德斯就“租借”这位年轻的法国车手进行谈判 。